| アフリカツイン 車検整備 2008年3月 |
現在19000km アフリカツインを導入して初の車検である。この前タイヤも交換してあるので特に交換する点はあまりないが、 現在の仕様で問題点は ◎後付けのフォグランプ ◎ヘッドランプのオフ機能 が車検に通らないので取り外すことになった。とはいえ予め簡単に取り外しできるような設定にしてます。 とりあえず、付いているものを外します。  今回はショップにお任せします。ついでにガラスコーティングもお願いしました。 また、アフリカツインの泣き所であるドライブスプロケのガタによるスプラインの磨耗が心配。前オーナーから換えてないとすれば2万キロ近くになるので今回換えた方がいいだろうということで交換。  見た目はまだいけそうだけれど。  スプラインも薄っすらながら段つきが見られるが、まだまだ大丈夫とのこと。安心。モリブデングリスを注してセットしておいた。 通常はチェーンとドリブンスプロケも含め3点同時交換が好ましいが、この排気量ともなるとチェーンが伸びる前にまずドライブスプロケの方が傷む。 見た目では分からなかったが交換後、チェーン張りのスネイルカムの位置が3ノッチ程戻った。結構磨耗していたのだ。保険的に1万キロ未満でも換えていいかも。 GIVIのエンジンガードを付けてから見てなかったドライブスプロケのコンディション。これは下のケースがガードが付いている状態だと取り外しできないから。今回のことから今後ある程度頻繁に見ることが多い箇所なので、  ちょっと小加工干渉する箇所をカットして、ガードを外さなくても開けることができるようにした。 リンクのグリース点検   ベアリング・シャフトともにコンディションは良好でした。グリスも追加して塗り込んでおきました。 ただスイングアームとフレームの連結部は高いトルクで締められているので緩みません。リンクの状態から推測してグリースは大丈夫と判断。  今回は諦めました（＾＾；今回の費用（参考程度に） 検査代行手数料 20475円 重量税 5000円 自賠責（小二24ヶ月） 13400円←今年4月より大幅値下げらしい。 印紙代 1700円 12ヶ月点検料 9975円 パーツ代など スプロケット 3013円 ブレーキ液交換 504円 ガラスコーティング 15750円（指定部位のみ） |